吉林省東港スレート鉱山にある上清鉱山の280レベルは8月に閉鎖された。生産再開の必要条件として、電気機関車の無人化計画は非常に逼迫している。Slate Mining Company と Tonggang Group はこのプロジェクトを非常に重視しており、プロジェクトのプレッシャーは非常に高いです。8月にプロジェクト部門のメンバーが設立され、その後機材の調達、設置、試運転が行われ、11月に最終的に運用が開始され、所有者と市および州の危機管理局によって承認されました。プロジェクトの円滑な運営は、建設および試運転中の秩序ある組織のおかげでのみ保証されます。
1. 操業時間の保証：上清鉱山の補助立坑のケージ輸送能力は低く、毎日100人以上の作業員が坑井に降りています。プロジェクトの進捗を早め、作業効率を向上させるため、プロジェクト部のメンバーは毎日、かごの始番に合わせて井戸に下り、かごの待ち時間の短縮に努めています。
2. 計画を合理的に調整します。プロジェクト管理および建設担当者向けに WeChat グループを最初に設立し、プロジェクト マネージャーが統一的な方法で調整します。毎日午後または夕方、翌日の作業計画を事前に整理してWeChatグループに送信すると、建設ユニットは翌日の朝の会議でそれを統一して伝達し、作業効率を最大化し、日々の作業を共有しますコンテンツ。
3. 肉体労働の強度が高い: 280 号線の水平道路の距離が長すぎ、機関室への往復に 1 時間かかります。また、機関車のデバッグでは各トンネルの往復で約15000歩かかり、地下では全員が長靴を履く。
4. 技術的なブレークスルー: プロジェクトの試運転の初期段階で、技術者は ABB 周波数コンバータの通信の問題に遭遇しました。電気機関車の無人運転を一日も早く実現するため、プロジェクト技術責任者は待機車両から周波数変換装置一式を取り出して邸宅に運び、その日のうちに試運転のため井戸に下り、現場に戻った。夜間の継続的な試運転のための住居。テストは毎日午前2時まで続きました。7昼夜にわたる努力の末、この大きな問題はついに解決されました。この期間中、1日の基本睡眠時間は5時間です。
5. プロジェクトを本拠地とする：プロジェクトリーダーは7月初旬に内モンゴルから白山に直接転勤し、同港スレート鉱山の上清鉱山での無人電気機関車プロジェクトを12月初旬まで引き継ぎ、任地に戻ったのは12月初旬までであった。建国記念日には3日間の休み。
6. ピークシフト動作: 基地局の試運転の初期段階では、機関車が走行中に立ち往生したり切断されたりすることがよくあります。Slate Mining Company はこれを非常に重視しており、Tonggang Group はプロジェクト部門に 3 人の職人レベルの専門家を派遣して支援を提供しています。生産に影響を与えないよう、プロジェクト部門は夜間0時から8時までの非稼働時間を利用して、基地局のアンテナ位置を修正することにしました。4昼夜にわたる努力の末、電波妨害の問題はついに解決され、東港市の専門家3名もプロジェクト部門の敷地から避難することに成功した。
7. 私たちは困難を恐れず、協力して働きます。井戸を下りた後の昼食の時間は保証できません。井戸内の温度は低く、マイクロ波加熱設備もありません。空腹を満たすには、朝持ってくるパンや牛乳などの食料に頼るしかありません。お腹が空いたまま15時まで井戸に上がることもあります。プロジェクト部のメンバーは現場の過酷な環境にも不満を漏らすことなく、全員がチームワークを発揮し、前向きかつ高い姿勢で臨んでいました。
8.感染症の状況に直面して、私たちは積極的に協力しました。11月中旬、白山市の感染症の状況は厳しく、常に上清鉱山と連絡を取り合い、感染症の予防と制御政策を厳格に実施しました。11月29日午前6時、白山市疫病予防管理局は全市的な抑制策を発表した。私たちは直ちに上清鉱山と連絡を取り、工場内に家庭用品を運ぶ人員を手配し、プロジェクトがスムーズに進むようにしました。
感染拡大中、私たちは会社全体の結束力と実行力、そして各鉱山労働者の確固たる信念と献身を目の当たりにしました。職員一丸となって努力すれば、どんな困難も乗り越えられると信じています。疫病の状況に固執する人々は、自らの実際的な行動で鉱山労働者の責任を果たしている。
投稿日時: 2022 年 12 月 27 日